SERVICE PREMIUM

Nous croyons fermement qu’un travail effectué avec passion mélangé avec l’expérience mène directement à l’excellence.

Le service Premium comprend :

Un premier nettoyage/désherbage complet de la surface à traiter. (La veille)

Le nettoyage à haute pression pour bien nettoyer l’asphalte et les fissures pour la préparer à recevoir le traitement. (La veille)

Un deuxième nettoyage complet de la surface à traiter.

Traitement anti-fourmis dans les fissures pour ralentir l’apparition indésirables de nids de fourmis.

Quelque retouche avec de l’asphalte froide (si nécessaire).

Réparation des fissures par colmatage à chaud.

Application du traitement d’asphalte par jet sous-pression sur l’ensemble du pavage en prenant bien soin de protéger tous ce qui entoure la surface à traiter.

* Le nettoyage à haute pression permet de vraiment nettoyer l’asphalte en profondeur ce qui permet au traitement d’asphalte de mieux pénétrer la surface et adhère beaucoup plus pour une efficacité maximale.

Le service Premium comprend :

Un premier nettoyage/désherbage complet de la surface à traiter. (La veille)

Le nettoyage à haute pression pour bien nettoyer l’asphalte et les fissures pour la préparer à recevoir le traitement. (La veille)

Un deuxième nettoyage complet de la surface à traiter.

Traitement anti-fourmis dans les fissures pour ralentir l’apparition indésirables de nids de fourmis.

Quelque retouche avec de l’asphalte froide (si nécessaire).

Réparation des fissures par colmatage à chaud.

Application du traitement d’asphalte par jet sous-pression sur l’ensemble du pavage en prenant bien soin de protéger tous ce qui entoure la surface à traiter.

* Le nettoyage à haute pression permet de vraiment nettoyer l’asphalte en profondeur ce qui permet au traitement d’asphalte de mieux pénétrer la surface et adhère beaucoup plus pour une efficacité maximale.

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Un premier nettoyage/désherbage complet de la surface à traiter. (La veille)

Le nettoyage à haute pression pour bien nettoyer l’asphalte et les fissures pour la préparer à recevoir le traitement. (La veille)

Un deuxième nettoyage complet de la surface à traiter.

Traitement anti-fourmis dans les fissures pour ralentir l’apparition indésirables de nids de fourmis.

Quelque retouche avec de l’asphalte froide (si nécessaire).

Réparation des fissures par colmatage à chaud.

Application du traitement d’asphalte par jet sous-pression sur l’ensemble du pavage en prenant bien soin de protéger tous ce qui entoure la surface à traiter.

* Le nettoyage à haute pression permet de vraiment nettoyer l’asphalte en profondeur ce qui permet au traitement d’asphalte de mieux pénétrer la surface et adhère beaucoup plus pour une efficacité maximale.

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